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            方案确定!2025年后,我国所有车型有望全部采用中国工况!
            方案确定!2025年后,我国所有车型有望全部采用中国工况!
            汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3/4排放标准的一型试验)工况,消费者时常抱怨标称能耗、续驶里程与实际相差。如今,我国有了自己的“中国...
            中国汽车报网 · 2019-11-11
            原创
            “降”声一片,自主零部件上市公司前三季度财报仍不乐观
            “降”声一片,自主零部件上市公司前三季度财报仍不乐观
            秋意渐浓,凉意不减,自主零部件上市公司前三季度财报仍不容乐观。纵观财报,其中折射出四个特点:一是受车市滑坡影响,大多数传统零部件企业尚未走出“寒冬”,而个别新领域的零部件企业也出现亏损,如四维图新...
            中国汽车报 · 2019-11-04
            原创
            韩正副总理重庆调研强调:要在汽车关键零部件上实现突破
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            “要持续推进核心技术攻关,加大研发投入,在汽车关键零部件上实现突破。”中共中央政治局常委、国务院副总理韩正近日在重庆市调研时强调。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时...
            中国汽车报网 · 2019-10-18
            原创
            宣布终止!戴森为何放弃筹备6年的电动车项目?
            宣布终止!戴森为何放弃筹备6年的电动车项目?
            放弃梦想,有时比坚持梦想更难,但是面对现实,戴森不得不作出痛苦的选择。“我们将专注于制造固态电池,以及传感技术、视觉系统、机器人技术、机器学习和人工智能……”从戴森的公开信中可以看出,虽然戴森的电...
            中国汽车报网 · 2019-10-12
            原创
            FCVC2019开幕!快速发展的氢能和燃料电池车待破局!
            FCVC2019开幕!快速发展的氢能和燃料电池车待破局!
            9月26日,第四届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2019)在氢能小镇江苏如皋正式拉开序幕。
            中国汽车报网 · 2019-09-29
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